Aktivitäts-Protokoll

Jessica Mroß: da fehlt ein "und"

Eberhard Hoffmann: Hallo Kajo, Mit "Gemeinwohlökonomie" bin ich sehr einverstanden. Diese Anpassung sollte kein einziges Problem sein. Liebe Grüße Eberhard

Philipp Schmagold: Moin Gerd, danke für deinen Vorschlag. Unser BuVo beantragt damit eine um zwei Wochen verschobene Frist, BIS wann Anträge einzureichen sind. Das ist okay, deshalb stelle ich dazu…

Horst Dallmann: Es geht in meinen Augen nicht nur darum hier `etwas´ CO2 einzusparen, sondern um eine Abkehr von immer größeren und schnelleren PKW ( 2019 fast 40% SUV bei Neuzulassungen!), die deutschen…

Kajo Aicher: Meiner Meinung nach ist der richtige Begriff: Gemeinwohlökonomie. Dieser Begriff ist international bekannt. Das krampfhafte Suchen nach einem neuen Begriff für das Selbe verwirrt nur. Vg…

Gerd Weichelt: Moin Philipp, der BuVo willl die 6 auf 8 Wochen im Antrag S-03 ändern. Stelle doch einen Änderungsantrag dazu.

Philipp Schmagold: Hier geht es um Paragraph 13 unserer Grünen-Bundessatzung, abrufbar unter [LINK]

Petra Daisenberger: Ich unterstütze, da ich der Meinung bin, dass ein Tempolimit nicht verlangsamt, sondern zu rücksichtsvollem und vorausschauendem fahren beiträgt. Außerdem muss Individualverkehr deutlich…

Eva Engelken: Eva Engelken: Ich möchte mich der Meinung von Mario Hüttenhofer anschließen, was die systemische Benachteiligung von Einzelantragstellern gegenüber institutionellen Antragstellern wie…

Henning von Schöning: 130 km/h auf Autobahnen ist im internationalen Vergleich sogar schon relativ viel. 120 km/h ist eher die Regel; und wo das Tempolimit bei 130 km/h liegt, gibt es ein Einschränkungen: Etwa…

Jens Keen: Ich unterstütze diesen Antrag da durch ein Tempolimit viele Unfallopfer vermeiden lassen und die Umwelt geschont wird.

Philipp Schmagold: Tempolimits werden bisher im Grünen-Grundsatzprogramm leider nicht erwähnt, das können wir hiermit korrigieren: [LINK] Solarenergie muss in ganz Europa geerntet werden und Windkraft…

Philipp Schmagold: Bisher ist klar, bis wann Anträge zur BDK fristgerecht vorliegen müssen. Aber offen ist, ab wann diese eingereicht und um Unterstützer*innen geworben werden darf. Dies würde unser…

Carmen Fontagnier: Ein Tempolimit ist schnell und ohne große Kosten umsetzbar, daher unterstütze ich diesen Antrag.

Philipp Schmagold: Diese Änderung würde dafür sorgen, dass Ortsverbände geschwächt werden, deshalb werde ich einen Änderungsantrag zum Antrag des Bundesvorstandes schreiben, sobald dies technisch…

Philipp Schmagold: Diese Änderung würde dafür sorgen, dass nur noch Mitglieder mit guter Vernetzung Anträge und Änderungsanträge stellen könnten. Gerade die Neumitglieder sollten wir nicht durch so hohe…